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La cabina prefabbricata è una manifestazione importante delle nuove tecnologie, dei nuovi materiali e degli nuovi equipaggiamenti applicati nelle stazioni trasformatrici intelligenti.
È composta da un corpo prefabbricato della cabina, pannelli di comando (o supporti) per l'attrezzatura secondaria, dispositivi ausiliari della cabina, ecc.
Il montaggio, la connessione, il debug e altri lavori vengono completati in fabbrica e vengono trasportati sul sito del progetto come un tutto e posizionati sulla base di installazione.
La cabina prefabbricata e il suo equipaggiamento secondario interno realizzano l'integrazione di tutto l'insieme di equipaggiamenti secondari da parte del produttore, raggiungendo un processo in fabbrica, riducendo i connessioni elettriche secondarie sul campo, diminuendo il carico di lavoro per la progettazione, la costruzione, il debug, semplificando il lavoro di manutenzione, abbreviando i tempi di costruzione e supportando efficacemente la rapida costruzione della rete elettrica.
Le sue funzioni principali includono: l'ingresso e la distribuzione dell'energia, il controllo e il monitoraggio dell'energia, e il sistema di alimentazione di emergenza di backup.
La nostra azienda può produrre diversi tipi di cabine prefabbricate con una gamma di tensione compresa tra 1-40.5 kV.
La base della cabina prefabbricata adotta una combinazione completamente saldata di acciaio H ad alta resistenza, acciaio a L, profilo sezionato e acciaio a U.
Le pareti utilizzano generalmente una struttura completamente saldata di un telaio in acciaio profilato o una struttura completamente fissata con viti.
La struttura del corpo della cabina prefabbricata deve essere in grado di sopportare determinati carichi statici e dinamici.
Ad esempio, in condizioni normali d'uso, dovrebbe essere in grado di reggere il peso del proprio equipaggiamento, i carichi generati dalle attività del personale e anche possibili carichi ambientali esterni come quelli del vento e della neve.
In generale, la resistenza a snodo dello acciaio utilizzato nella struttura del telaio della cabina deve raggiungere uno standard determinato, come l'acciaio Q235B o superiore, per garantire una sufficiente resistenza strutturale.
In merito alle prestazioni sismiche, all'interno della gamma di intensità di protezione sismica, la cabina prefabbricata deve essere in grado di garantire il normale funzionamento dell'equipaggiamento senza che la struttura della cabina subisca danni gravi.
In base a diversi requisiti di protezione sismica, il periodo di vibrazione naturale della sua struttura, la risposta di accelerazione nelle direzioni orizzontale e verticale, ecc., devono tutti soddisfare le corrispondenti normative di progettazione antisismica.
Norme applicabili
Q/GDW 11157-2014 Specifica tecnica per l'attrezzatura secondaria prefabbricata modulare
Codice GB 50011-2010 per il progetto sismico degli edifici
Codice GB 50009-2012 per i carichi sulle strutture degli edifici
Codice GB 50046-2008 per la progettazione della protezione anticorrosiva degli edifici industriali
Prova e tecnologia di misura di compatibilità elettromagnetica GB/T 17626-2008
Specifiche tecniche Q/GDW 11882-2018 per l'attrezzatura combinata primaria e secondaria prefabbricata da 10kV a 35kV
Condizioni di servizio normali
Condizioni ambientali - La temperatura ambiente deve trovarsi all'interno del intervallo di temperatura operativa specificato per la cabina prefabbricata, che generalmente varia da -20℃ a +50℃. Se la temperatura ambiente dell'ambiente di installazione supera questo intervallo, è necessario adottare misure aggiuntive di controllo della temperatura, come apparecchiature di riscaldamento o raffreddamento.
L'umidità relativa in genere non deve superare il 95% (senza condensa).